• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    DieErfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Bussystemszum Datenaustausch zwischen einem Regelgerät und mindestens einer modulartiganschließbarenZusatzkomponente, insbesondere für einHeizgerät,wobei verschiedene Zusatzkomponenten mit mindestens zwei unterschiedlichenBussystemen eingesetzt werden.Der Erfindung liegt die Aufgabezugrunde, ein einfaches Verfahren zur Erkennung von mindestens zweiunterschiedlichen Bussystemen zu schaffen.Erfindungsgemäß besitztdas Regelgerätweitgehend unabhängigarbeitende Schaltungsteile (4, 5) für mindestens zwei unterschiedlicheBussysteme und ein dem jeweiligen Bussystem zugeordneter Schaltungsteil(4, 5) wird automatisch aktiviert oder deaktiviert, indem ein dasBussystem einer Zusatzkomponente charakterisierender Spannungswert über einenKomparator (3) mit eingestelltem Schwellenwert erfasst und ausgewertetsind.
    公开号:DE102004017670A1
    申请号:DE102004017670
    申请日:2004-04-10
    公开日:2005-11-03
    发明作者:Thorsten Cramer
    申请人:Bosch Thermotechnik GmbH；
    IPC主号:H04L12-40
    专利说明:
    [0001] DieErfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung eines Bussystemszum Datenaustausch zwischen einem Regelgerät und mindestens einer modulartiganschließbarenZusatzkomponente nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
    [0002] ElektronischeBussysteme zum Datenaustausch und zur Kommunikation zwischen mehreren Komponentenoder Bauteilen von elektrotechnischen Geräten, Anlagen und Einrichtungensind allgemein bekannt. In der Regel besitzen die Komponenten oderBauteile dasselbe abgestimmte Bussystem wie das zentrale Regelgerät, so dasseine Ankopplung problemlos möglichist.
    [0003] Insbesonderebei Heizgeräten,welche als Gebrauchsgütermeistens mehrere Jahrzehnte in Gebäuden im Einsatz sind, mussbei der Verwendung von Bussystemen die Kompatibilität zu älteren Versionenoder anderen Bussystemen gewährleistet sein.Begründetist dies einerseits mit relativ langen Produkt-Gebrauchsjahren,weil währenddieser Zeit beispielsweise Umbauten am Gebäude oder eine Umstellung derBrennstoffart vorgenommen werden, die wiederum den nachträglichenEinbau von heiztechnischen Zusatzkomponenten erfordern. Andererseitsmüssenviele heiz- und regeltechnische Varianten berücksichtigt werden. Daher istbei der Einführungeines neuen Regelgerätesmit einem entsprechenden Bussystem die Kompatibilität zu denbestehenden Bussystemen von modulartig anschließbaren Zusatzkomponenten, wiezum Beispiel von Fernbedienungsgeräten, genauso wichtig wie eineeinfache Installation und Montage der Komponenten vor Ort.
    [0004] DerErfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein einfaches Verfahrenzur Erkennung eines Bussystems zum Datenaustausch zwischen einem Regelgerät und modulartiganschließbarenZusatzkomponenten mit mindestens zwei unterschiedlichen Bussystemenbei einem Heizgerätzu schalten.
    [0005] Erfindungsgemäß wurdedies mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungensind den Unteransprüchenzu entnehmen.
    [0006] DasVerfahren zur Erkennung eines Bussystems zum Datenaustausch zwischeneinem Regelgerätund mindestens einer modulartig anschließbaren Zusatzkomponente istdadurch gekennzeichnet, dass das Regelgerät weitgehend unabhängig arbeitendeSchaltungsteile fürmindestens zwei unterschiedliche Bussysteme besitzt. Ein dem jeweiligen Bussystemzugeordneter Schaltungsteil wird automatisch aktiviert oder deaktiviert,indem ein das Bussystem einer Zusatzkomponente charakterisierender Spannungswert über einenKomparator mit eingestelltem Schwellwert erfasst und ausgewertetwird.
    [0007] Dazuschaltet der Ausgang des Komparators über eine Transistorlogik diejeweils einem Bussystem zugeordneten Schaltungsteile um. Ein Mikroprozessorerhältein Statussignal überdas vorliegende Bussystem und ruft die einem Bussystem zugeordnetenDatenaustausch- und Kommunikationsroutinen auf. Die Versorgungsspannungist vom Bussystem unabhängigund liegt bei vorzugsweise etwa 3,3 Volt.
    [0008] Einerstes Bussystem arbeitet mit einem Konstantstrom von 10 bis 19Milliampére,vorzugsweise 13 Milliampére.Dabei liegt der charakterisierende Spannungswert an der Zusatzkomponente maximalzwischen 5 und 6 Volt. Dagegen arbeitet ein zweites Bussystem miteiner Mindestspannung von etwa 10 Volt, und der charakterisierendeSpannungswert an der Zusatzkomponente liegt bei maximal etwa 8 Volt.Vorzugsweise sind alle charakterisierenden Spannungswerte der Zusatzkomponentenam Regelgerätals Schwellwerte einstellbar.
    [0009] Mitdem erfindungsgemäßen Verfahrenund der dazu gehörendenAnordnung wird ein sicheres Verfahren zur Erkennung eines Bussystemszum Datenaustausch zwischen einem Regelgerät und mindestens einer modulartiganschließbarenZusatzkomponente geschaffen. Automatisch wird hardwareseitig derfür dieKommunikation zuständige Schaltungsteilaktiviert bzw. deaktiviert
    [0010] DieZeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel derErfindung dar und zeigt in einer einzigen Figur ein Blockschaltbildfür einRegelgerätzur automatischen Erkennung eines Bussystems.
    [0011] Zwischenden Anschlüssen 1, 2 für das Bussystemeiner Zusatzkomponente stellt ein Komparator 3 den charakterisierendenSpannungswert durch Vergleich mit einem eingestellten Schwellwertfest und aktiviert die entsprechende Busart, nämlich zwei weitgehend unabhängig arbeitendeSchaltungsteile 4, 5 im Regelgerät, welchejeweils einem der beiden unterschiedlichen Bussysteme zugeordnetsind. Unabhängigvom Bussystem erfolgt die Spannungsversorgung 6 mit etwa3,3 Volt.
    权利要求:
    Claims (7)
    [1] Verfahren zur Erkennung eines Bussystems zumDatenaustausch zwischen einem Regelgerät und mindestens einer modulartiganschließbarenZusatzkomponente, insbesondere fürein Heizgerät, wobeiverschiedene Zusatzkomponenten mit mindestens zwei unterschiedlichenBussystemen eingesetzt werden, dadurch gekennzeichnet, dassdas Regelgerätweitgehend unabhängigarbeitende Schaltungsteile (4, 5) für mindestenszwei unterschiedliche Bussysteme besitzt und dass ein dem jeweiligenBussystem zugeordneter Schaltungsteil (4, 5) automatischaktiviert oder deaktiviert wird, indem ein das Bussystem einer Zusatzkomponentecharakterisierender Spannungswert über einen Komparator (3)mit eingestelltem Schwellwert erfasst und ausgewertet wird.
    [2] Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,dass der Ausgang des Komparators über eine Transistorlogik diejeweils einem Bussystem zugeordneten Schaltungsteile (4, 5)umschaltet.
    [3] Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,dass ein Mikroprozessor ein Statussignal über das vorliegende Bussystemerhältund die einem Bussystem zugeordneten Datenaustausch- und Kommunikationsroutinenaufruft.
    [4] Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnetdurch eine vom Bussystem unabhängigeVersorgungsspannung von vorzugsweise etwa 3,3 Volt.
    [5] Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,dass ein erstes Bussystem mit einem Konstantstrom von 10 bis 19Milliampére, vorzugsweise13 Milliampére,arbeitet, und dass der charakterisierende Spannungswert an der Zusatzkomponentemaximal zwischen 5 und 6 Volt liegt.
    [6] Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet,dass ein zweites Bussystem mit einer Mindestspannung von etwa 10Volt arbeitet, und dass der charakterisierende Spannungswert ander Zusatzkomponente bei maximal etwa 8 Volt liegt.
    [7] Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet,dass alle charakterisierenden Spannungswerte der Zusatzkomponentenam Regelgerätals Schwellwerte einstellbar sind.
    类似技术:
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    DE102004017670B4|2006-02-16|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-11-03| OP8| Request for examination as to paragraph 44 patent law|
    2006-03-23| 8327| Change in the person/name/address of the patent owner|Owner name: ROBERT BOSCH GMBH, 70469 STUTTGART, DE |
    2006-08-10| 8364| No opposition during term of opposition|
    2010-02-18| 8339| Ceased/non-payment of the annual fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
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